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合金铝管撞击变形及损伤

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合金铝管撞击变形及损伤

发布日期:2020-02-05 作者: 点击:

铝合金管路研究了固溶态AM60B镁合金高速撞击条件下的变形及损伤行为。采用火药炮、一级轻气炮和二级轻气炮进行高速撞击试验,研究了不同撞击速度和不同碰撞副下镁合金靶板的成坑过程;


通过光学显微镜、扫描电子显微镜、透射电子显微镜等分析手段对高速撞击条件下弹坑附近不同深度、不同区域的变形组织进行了表征;同时利用显微压痕、霍普金森压杆和热模拟试验机对撞击后弹坑附近材料的力学性能进行了测试,


并利用原位拉伸试验研究了高速撞击诱发的缺陷对主裂纹扩展过程的影响规律。结果表明:USRP后Ti-6Al-4V合金表面形成了厚度约300μm的塑性变形层,塑性变形层的表面为等轴纳米晶层,次表面为晶粒取向一致的长条状纳米片晶层;


USRP后Ti-6Al-4V合金的显微硬度高达到390 HV,表面粗糙度由0.76μm减小为0.23μm。给出了二维及三维模拟的结果。研究了在相同质量和速度的条件下,不同形状弹丸长径比、撞击方向等对超高速撞击厚合金铝靶所产生弹坑的损伤特性尺寸和成坑形状的影响,并与球形弹丸撞击所产生的坑进行了比较。


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